Fra København til Malmø i luften: Der er mange måder at kommer Øresund på. Da jeg var ung, sejlede vi når vi skulle fra København til Malmø og tilbage igen. Vi sejlede med Flyvebådene der afgik fra Havnegade.
Flyvebådene mistede mange kunder da Øresundsbron åbnende og i april 2002 sejlede den for sidste gang. Og i dag, er turne over broen – enten i bil eller tog – den vej vi kommer frem og tilbage over Øresund. Ejer man sig eget fly, eller er behovet for at brænde penge af stort, kan turen tilbagelægge i fly. Men det er ikke rigtig en flyvetur der giver mening.
En drøm
Engang var det en drøm at kunne flyve over sundet. Ansporet Louis Blérios flyvning over den Den Engelske Kanal 25. juli 1909 opstod der i 1910 en kappestrid på Kløvermarken, om at blive den første til at krydse Ørssund. I kappeside deltager flere flyvere som Carl Cederström, Alfred Nervø og Robert Svendsen m.fl.
Det blev Robert Svendsen (1884-1938) der vandt. 17. juli 1910 lykkedes det ham at krydse Øresund, da han fløj fra Kløvermarken på Amager til Limhamn syd for Malmø.
“Saa lykkedes det da endelig, det som vi saa længe har vantet paa, den danske Kanalflyvning, Turen fra København til Malmö. Nu har vi da faaet Syn for Sagen for, at de danske Flyvere har traadet deres Børnesko, en ny Æra er med Raadhusflyvningen og den sidste Sundflyvning begyndt”, skrev avisen Dannebrog i “i Den danske Kanalflyvning” (18. juli 1910) og fortsatte: Skønnere Morgen end den, Robert Svendsen fik til at fuldbyrde sin smukke og dristige Flugt, kan man ikke have her i Danmark; alt var stille og tyst, da Solen steg op, man kunde høre Fuglene synge inde i Kolonihaverne ved Kløvermarksvej. Vindmaaleren stod blikstille, og selv det tynde Silkeflag hang og daskede dovent.”
Omtrent en halv time efter at Robert Svendsen lettede fra Kløvermarken, landede han i Limhamn.
Begivenheden var så stor en sensation, at Dannebrog fortsatte beretningen i “Den danske Kanalflyvning” (19. juli 1910) dagen efter. Om fejring af bedriften i Malmø skrev avisen bl.a.: “Inde paa “Savoy Hotellet, hvor alle, selv den mindste Piccolo, har betragtet os med en indgroet Skepsis, blev der Liv og Glæde i den aarle Morgenstund. Champagnen skummede; alle vilde trykke vor lille beskedne Flyvers Haand, og han tilbragte en hel Time med at skrive sit Navn paa Postkort til Avtografsamlerne. Udenfor samledes store Menneskemasser, og da vi Kl. 9 fik anbragt Sundflyveren i Malmös eleganteste Bil for at køre ham ud til hans Maskine, fulgtes han paa Vej af dundrende Hurraraab”
Se Robert Svendsen flyve
På hjemmesiden Danmark på Film er en lille stumfilm med Robert Svendsen flyver. Klippet er ikke fra Øresundoverflyvningen, men fra tidligere på året, I klippe ser man bl.a. at der hældes brændstof på flyvemaskinen og man ser Robert Svendsen flyve over Kløvermarken og Øresund.
Se i øvrigt temaet “Luftens Helte” på Danmark på Film, hvor der er samlet en række klip og film med luftfartøjet som centrum.
Litteratur:
“Da danskerne fik vinger” af Toni Mygdal-Meyer
“En forførende duft af brændstof” af Toni Mygdal-Meyer
Note: “Raadhusflyvningen” henviser til Alfred Nervø, der den 3. juni 1910 lettede fra Kløvermarken og fløj, via Frihavnen, Østbanegården og Aborreparken, tæt forbi Rådhustårnet.
