Tak til jer, der mødte op og løb med. Tak for opmuntringer på turen og for flasker til gode timer på et senere tidspunkt.
Maraton # 400
Jeg fik løbet mit maraton nummer 400 i dag. Det er samlet 16.878 kilometer. Der er masser af gode minder; løbekammeratskab og oplevelser fra mange forskellige løb. Indrømmet, der er også de dage og løb, som blot er et hak i bæltet. Indimellem har jeg haft lidt fart i benene, men de fleste kilometer er løbet i et stabilt og roligt tempo. Men hvordan ser det ud med mine 100 hurtigste maraton?
Det langsomste maraton, af mine 100 hurtigste, er løbet på 03:51:47. Det hurtigste er løbet på 03:05:34.
Gennemsnitstiden for de 100 hurtigste maraton er: 03:44:05 Gennemsnitstiden for de 50 hurtigste maraton er: 03:38:24 Gennemsnitstiden for de 10 hurtigste maraton er: 03:23:16
I alt har jeg løbe 262 maraton med en sluttid på under 4 timer. Gennemsnitstiden for alle maraton løbet på en tid under fire timer er: 03:51:23
— Ø maraton # 196 – Sunes nr. 400
Arrangører: Henriette Lisse
Land: Danmark
Start: Amager Strandvej, Kastrup
Distance: 50 km, maraton, halvmaraton, omgange á 5,3 km
Et stort tillykke til Mikkel Haasum-Barkholt der i dag løb sit maraton nummer 100. Første gang jeg mødte Mikkel, var da han troppede op til Run to the Hills i Store Dyrehave. Her gennemfører han med et smil på læben. Ingen tvivl om, at Mikkel kan klare det meste.
Mikkel med følge. Foto: Gert Jensen.
Med Mikkel i klubben bliver aldersgennemsnittet trukket lidt ned, pt er han det yngste medlem. Det er meget godt med nogle unge løbere, så Klub 100 ikke ender som en filial af Ældresagen.
— Ø maraton # 184 – det store juleløb ׀ Mikkels maraton nr. 100
Arrangører: Henriette Lisse
Land: Danmark
Start: Amager Strandvej, Amager Strandpark
Distance: 50 km, maraton, halvmaraton, omgange á 5,3 km
Sidste sommer lancerede Ø maraton et gpx-løb med start ved Hekla Park, herfra gik turen til Københavns Havn og Ørestad. I dag er der premiere på en ny gpx-tur med Ø maraton. Denne gang skal vi til Operaen.
Oftest løbes Ø maraton i Amager Strandpark på en 5,3 km rundstrækning med start og mål ved Motionsklubben Amagers klubhus. Til dagens løb er startstedet samme sted. Vi løber de første kilometer i Amager Strandpark, men så hører lighederne op.
I nordenden af Amager Strandpark fortsætter vi ad Amager Strandvej i retning mod København. Det er starten på rutens mindst inspirerende stræk, der fortsætter ad Prags Boulevard, Raffinaderivej, Kløvermarken og Forlandet.
Amager Strandpark.
Sightseeing
Via Refshalevej forlader vi Amager, her starter en turistrundtur på Holmen og Christianshavn. Jeg vil ikke liste alt det, vi passerer. Rundstrækningen, der i øvrigt er et halvmaraton langt, hedder Operarunden, så Operaen og den nyanlagte have, Operaparken, ved Operaen er blandt seværdighederne vi ser på turen. Christianshavnsdelen slutter med en længere passage på stien langs Christianshavns Vold.
Operaen.
Den første del af tilbageturen på Amager er den samme som turen ind. Strækningen er ikke blevet mere interessant, men der er kommet gang i et par fodboldkampe på Kløvermarken, så der er lidt mere liv på returløbet.
Christianshavns Vold.
Fra Raffinaderivej løber vi over Prags Boulevard og fortsætter ad Ved Amagerbanen. Ikke mere af det vi allerede løb på vej mod Christianshavn. Vi passerer en masse nybyggeri, der er skudt op i kvarteret bag Amager Strandvej. Du tænker måske, at det er en spændende rejse i ny arkitektur, men det er det ikke. Det er inspirerende som en halvgammel rugbrødsmad med Stryhns leverpostej – uden agurk.
Længe løber vi lige ud langs metroen, der på det sidste stykke på Amager kører over jorden. Inden rundturen er slut, skal vi en tur gennem Kastrup Fort, lidt rundt på Tiøren og Kastrup Lystbådehavn.
Midtdyssen.
Det var en omgang. Et halvmaraton. Efter at have fyldt vandflaskerne i løbevesten, må jeg afsted igen. Når den tur er slut, er der til et helt maraton.
For 25 år siden åbnede Øresundsbron. Det fejres, blandt andet med et halvmaraton fra Danmark til Sverige.
“Med blå blink førte politibiler og ditto motorcykler an, da de første danske biler lørdag aften klokken 23 kørte over Øresundsbroen. Ved betalingsanlægget på den svenske side stod TV-hold klar til at tage imod, imens der allerede var opstået kødannelser af svenskere, som skulle den modsatte vej. Cirka 23.15 kørte de første dyttende biler hen til bommene i de ti betalingsbaner, som var åbne”, skrev Jesper Eising i “Det var alle pengene værd” i: Berlingske Tidende, 30 juli 2000.
Selv om trængslen over broen ikke blev så tæt, som forudsagt, i de første dage efter Øresundsbrons åbning 1. juli 2000, var det en stor begivenhed, da broen åbnede. Nu er det 25 år siden, og det fejres med et halvmaraton over broen, med løbsregning fra Danmark til Sverige. En unik chance for at passere Øresundsbron i løbesko.
Prolog
Det gjaldt om at være hurtig tilbage i februar 2024, da tilmeldingen til Broloppet | Broløbet åbnede. På to timer var der udsolgt. Og på Facebook var der flere, der berettede om, at de var blevet smidt af mens de ventede i køen til tilmelding, eller at de fik en fejl-side i stedet for tilmeldingssiden, når de endelig nåede igennem køen.
Jeg fik et startnummer og derfor er jeg på vej med mod Øresundsparken, hvor der er start.
Høj himmel og god plads på motorvejen.
Med 40.000 deltagere er der et bestemt tidsrum, hvor deltageren skal aflevere dropbag og gå til start. De enkelte deltageres tidsplan er bestemt af deres forventede sluttid. Jeg er i gul gruppe med en forventet målgang i en tid mellem 1:30 og 1:40. Med sidste weekends ultraløb i benene, er jeg stærkt i tvivl, om jeg når under de 1:40 på dagens halvmaraton. Men det er for sent at ændre nu.
Løbet
Det er en dejlig, lun sommerdag. Mens vi venter på start, opfordrer de to konferencier (en svensk og en dansk) til at drikke vand.
Ballondyr i tunnelen.
Startboksen, hvor vi sorteres efter forventet sluttid, fyldes op og omtrent ti i ti, bliver vi lukket ind i startgaden. Vi vandrer rundt om opmarcheringsområdet med vand, toiletter og bagageaflevering og ender på Saltværksvej, hvor der er start. Vi må stå lidt længere end forventet i Saltværksvej, inden starten går. Men af sted kommer vi.
Selv om jeg tissede af inden løbet, må jeg finde en busk i Tårnby, inden vi kommer ud på broen. Lidt lettere løber jeg ned ad motorvejsafkørsel 15 – vi løber i mod kørselsretningen.
På Saltholm med udsigt til Øresundsbron.
Opdelingen i startgrupper virker; der er fin plads på motorvejen, der hurtigt fører os ned under Øresund i motorvejstunnelen.
Med op- og nedkørsel er tunnelen 4 km lang, heraf er der omtrent 3,5 kilometer i den lukkede tunnel under vandet. På det dybeste sted løber vi 21 meter under havoverfladen.
Fra dybet kommer vi op på den kunstige ø Peberholm og videre ud på Øresundsbron, der på det højeste punkt er 57 meter over havoverfladen. Dagens udfordring er ikke helt uden højdemeter.
Øresundsbron.
Fra toppen af Øresundsbron går det nedad mod Sverige. Der er køligere over havet end i land. Til gengæld er der også mere vind – og det er ikke medvind.
Jeg forlader motorvejen. Den sidste kilometer går mest ned ad og der er et par skarpe sving, inden jeg kan se målet i Sibbarp. Jeg kommer i mål i en tid inden for min startsgruppens tidsspænd. Det er jeg fint tilfreds med.
Medaljer til alle.
Efter målgang får jeg en vand og en medalje. Mens vi løb bragte 45 lastbiler vores dropbags over Øresundsbron i det spor, der var frit til trafik. Nu er det bare lige med at finde lastbilerne inden turen går retur til Danmark – i et tog.