Alle indlæg af Sune Hundebøll

Holløse til Nejede

Endagsvandretur på Ellemosestien og langs Arresø.

Jeg havde en løs plan med hjemmefra. Ta’ togen til Holløse Station, finde Esrum-Tisvildevejen og følg den mod syd. Ring efter Mette når jeg synes, jeg har gået nok.

Selv om vi er i sidste halvdel af september, er vejret til t-shirt – og måske en regnjakke. Regnjakke er for tilfældes skyld pakket i vandrerygsækken.

Holløse Station, hvor vandreturen starter, ligger lidt øde på en mark øst for Tisvilde. Jeg har skrevet et par vejnavne ned på en seddel og følger jeg dem, rammer jeg Ellemosestien og Esrum-Tisvildevejen nær Tibirke Kirke.

Apropos kirker. Så plejer guds huse, at være en sikker garanti for gode skidehuse. Men ikke her. Selv om et skilt annoncerer, at jeg er her indenfor toilettet åbningstid, er der lås. Graveren må have sovet over sig. Jeg må vandre videre – uforløst.

Ellemosestien er en skøn sti. Smal. Etsporet. Og sine steder til den fugtige side. Her er køer og fugle. Ellemosestien er en runde, men jeg forlader den ved Ramløse og følger Esrum-Tisvildevejen videre ned langs Arresø.

Ellemosestien passerer forbi Holløse Bredning, der oprindeligt var en del af en fjordarm. Den lukkede til efterhånden som landet hævede sig efter istiden.

Turen ned langs Arresø veksler med passasger ved vandet og ture ind i landet. Ind i mellem er der lige rigeligt med asfalt, men der er også nogle skønne stier og småveje.

Med et areal på 40 km² er Arresø Danmarks største sø. Navnet betyder “Den brune sø”, nok fordi opvæksten af alger om sommeren giver vandet en brunlig farve.

Jeg har passeret Annisse (hvor toilettet ved kirken var åben) og er ved at have fået nok. Mette er til træning hos Body SDS i kattebakken. Hun er snart færdig og jeg kan ringe efter et lift hjem. Jeg må lige gå lidt videre.

Pling. En sms. Træningen er færdig, men nu ved jeg ikke helt, hvor jeg er! Jeg skriver til Mette, at jeg for en god halv time siden var i Annisse og at hun godt må tage på “skattejagt” på vej hjem.

Jeg kommer ud på Præstevej lige inden den bliver til Nejedevej og kan sende en besked om hvor jeg er. Vi mødes i Nejede. Nærmest synkront med Mettes ankomst, rammer de første regndråber mine bare arme. Turen er slut.

Tisvildevejen

Cold Hawaii Ultra : tur til Agger

Nordjylland. 16. september 2023.

Resultat

  • Startnr.: 501
  • Distance: 50 mil
  • Placering mænd: 9 af 24
  • Tid: 09:33:12
  • Tempo: 07:07 min/km
  • Hastighed: 8,4 km/t

Løbsoversigt

Så skal der løbes 50 mil løb ved Vestkysten. Amerikanske mil vel og mærke, for ellers havde det taget flere dage. Turen er i den smukke og barske natur nord for og i Nationalpark Thy. Masser af lækker kystnatur der stille og roligt trætter benene.

Der er tidlig start. Klokken 06:00 fra Bulbjerg. Det er mørkt, så det eneste vi ser af Bulbjerg er toilettet ved parkeringspladsen og trappen ned af Bulbjerg i pandelampens skær.

Morgentrafik i Thy.

Stille og roligt kommer lyset, men der er meget dis. I det fjerne kan vi hører hjortenes brunst-kald. Det giver lidt ekstra til morgenstemningen.

Løbevesten er godt pakket med vand, gel og diverse udstyr som jakke, bandage og løbetape mm. Der er lidt over 20 kilometer til det første depot, som er ved en privat bolig i Vigsø. Dagens strategi hedder løb når det er fladt – med mindre underlaget er løst sand, så skal der gåes – og går det rigtigt opad, skal jeg også gå.

Lyset kommer.

På de første 20 kilometer er der ikke mange anledninger til at gå. Tempoet er fint – ind til jeg ved omkring 21 kilometer møder et rigtigt toilet. Der ryger nogle minutter på kontoen uden bevægelse.

Efter 24 kilometer kommer jeg til det første depot. Her venter Mette med Blåbær smoothie og kys. Jeg får fyldt mine softbottles’ med vand og begiver mig videre.

En enlig bunker.

I Hanstholm runder vi de 30 kilometer. Ruten er en a til b rute, så her er 50 kilometer løberne sendt afsted lidt inden jeg ankommer til byen. Vi passerer forbi nogle af de mange bunkere fra besættelsestiden, inden vi rammer Kystvejen og et langt asfaltstykke. Det er ikke ond vilje fra arrangørernes side, men vi passerer statens vildtreservat, hvor der ikke må arrangeres løb – store del af året må man slet ikke opholde sig i reservatet.

Det er asfalt hele vejen til Klitmøller, hvor løbets andet depot er placeret ved SPAR-købmanden. Her venter Mette igen med forsyninger og kys.

Solen har svært ved at brænde gennem disen.

Fra Klitmøller fortsætter vi ned gennem Nationalpark Thy. Cold Hawaii Ultra afvikles i smukke omgivelser. Den nordjyske klithede kan noget helt særligt, som ord ikke helt kan beskrive. Kik selv forbi og oplev det. Det er køreturen værd.

I Nr. Vorupør er det tredje depot. Her er løberne på 25 kilometer også blevet sendt af sted på et eller andet tidspunkt. Jeg bliver tanket op i depotet og så er det videre ad stranden. En træls strand, der trodser den gode sædvane, at servere hårdt sand i vandkanten. Det bliver dagens langsomste stykke.

Vindmølle.

Endeligt kommer beach-flaget der markere, at vi skal ind i landet igen. Men først skal klitterne forceres – i gang.

Efter klitten får jeg gang i et mere kontinuerligt løb, dog i et et lavere tempo end tidligere på dagen. Og således kommer jeg til det fjerde og sidste depot på ruten. Tanket op med kærlighed og Gu Gel tager jeg hul på det sidste stræk.

Farvel til stranden.

Først går turen mod Lodbjerg Fyr og derfra mod Agger, hvor der er mål. De sidste par kilometer løbes på en hård betonsti. Det er ikke det fedeste underlag for de ømme og trætte ben, men de må overstås og det bliver de.

Endelig ser jeg målet ved Vesterhavshytten i Agger – sjældent er jeg så glad for at se en snasket grill i det fjerne.

Tak til The Simon’s for et godt arrangement og en stor oplevelse.


Cold Hawaii Ultra

  • Arrangører: Simon Grimstrup / Simon Gregersen
  • Land: Danmark
  • Start: Bulbjerg
  • Distance: 50 mil, 50, 25, 12 km
  • Underlag: sand, grus, asfalt
  • Deltagerantal: 139
  • Sko: Salomon Speedcross 6

Cold Hawaii Ultra

Grønbroløb : sommer i september

Sandved. 9. september 2023.

Resultat

  • Distance: halvmaraton
  • Tid: 01:46:15
  • Tempo: 05:02 min/km
  • Hastighed: 11,9 km/t

Løbsoversigt

Lørdagshyggen er i dag på Vestsjælland. Her skal der løbes halvmaraton – og når vi kommer i mål er der kaffe og kage.

Først skal vi have lov at løbe og nu hvor det traditionelle fællesfoto er taget, har arrangøren annonceret, at der er to minutter til start.

Tiden går og der bliver talt ned fra 5 – så er det af sted.

Vi starter på pladsen bag Grønbro Hallen. Vi starter med at løbe ind mod Sandvad, men inden vi kommer rigtig ind i byen, løber vi ud af Sandvad ad Hårslevvej. Vi drejer ind ad stikvejen til Hårselvvej 7-13. Stikvejen bliver til en skovvej og vi entrerer Fyrendal-skovene. Asfalt bliver til grus og jord.

Efter et par kilometer i skoven kommer vi tilbage på asfaltvej og vi løber retur mod Grønbro Hallen ad Nyrupvej, Frydendalvej hvor vi passerer Frydendal Kirke og Grønbrovej. Tilbage ved start tager vi en tur omkring hallen, for at få distancen til at passe.

Jeg skal rundt 3 gange for et halvmaraton. Planen hjemmefra er at tage den lidt med ro og løbe i et tempo på 05:35 min/km.

Planen holder næsten på de første 5 km, hvor jeg løber i et tempo på 05:30 min/km. Men jeg er kommet til at tage hurtigbrillerne på og de næste 5 km løber jeg i et tempo på 05:19 min/km.
Fra 10 til 15 km løber jeg et i et tempo på 04:53 min/km og de næste 5 km op til 20 km løber jeg i et tempo på 04:32 min/km.

Det er en varm septemberdag, men jeg har hydreret fornuftigt undervejs. Jeg konstaterer igen, at vandmelon er ren slik i depotet på varme dage. Og så er der kaffe og snasket kage, som jeg nyder i solen, imens vi venter på, at Tina Christensen bliver færdig med at løbet dagens halvmaraton. Hun løber nemlig sit halvmaraton nummer 100. Stor tillykke til Tina.


Grønbroløb – efterårsløb

  • Arrangører: Sandved Tornemark IF
  • Start: Grønbro Hallen
  • Land: Danmark
  • Distance: maraton, halvmaraton, runder af 7 km
  • Underlag: asfalt, grus
  • Deltagerantal: 90
  • Sko: Adidas Energy Boost

Grønbroløb

Ishus til ishus

Liseleje. 27. august 2023.

Resultat

  • Startnr.: 2167
  • Distance: halvmaraton
  • Placering samlet: 7 af 58
  • Placering mænd: 6 af 32
  • Tid: 01:50:44
  • Tempo: 05:14 min/km
  • Hastighed: 11,5 km/t

Løbsoversigt

Søndagshyggen er i dag i Liseleje. Her skal der løbes halvmaraton – og når vi kommer i mål er der is.

Mål og start for dagens løbetur er ved Det Gule Ishus i Liseleje, hvor der serveres Hansen Is. Der er noget at glæde sig til. Men første skal vi løbe.

Inden start bliver vi introduceret til ruten. Der er en prolog – ned på stranden og løbe lidt i sandet. Op på asfaltvejen og tilbage forbi Det Gule Ishus, inden vi sætter retning mod Tisvildeleje. Ved Tisvildeleje vender vi rundt og løber tilbage til Liseleje.

Spas på stranden.

Ruten er markeret med blå flag de første 12 kilometer og orange flag på resten af turen. Da vejen frem og tilbage er to forskellige ruter, som krydser hinanden, er det vigtigt at huske.

Melby Overdrev er et smukt sted.

Efter ordene fra arrangøren er det af sted. Jeg gør som jeg har fået besked på og efter at have passeret forbi Melby Overdrev og løbet gennem Tisvilde Hegn, vender jeg rundt og løber retur mod Liseleje.

Tisvilde Hegn er også et dejligt sted at løbe.

Turen ud, er meget på velfriserede skov- og grusveje. Hjem igen er noget sjovere med små spor, mountain bike-spor og sandet hede.

Is & kaffe.

Efter målgang får jeg en isvaffel med to kugler og en kop kaffe fra ishuset. Lad mig i den forbindelse lige anbefale Hansen Is’ lakrids/hindbær is. Den kan noget.

For dem det kunne interesser: Liseleje ligger i Halsnæs kommune.


Ishus til ishus – skov & trail

  • Arrangører: 3600 maraton
  • Start: Det Gule Ishus, Liseleje
  • Land: Danmark
  • Distance: halvmaraton
  • Underlag: grus, jord, sand, asfalt
  • Deltagerantal: 58
  • Sko: Salomon Speedcross 6

Ellehammers værksted på Vesterbro

Jacob Ellehammer (1871–1946) var en entreprenant mand. Han udtog omtrent 59 danske patenter. Ellehammer var den første i Europa der kom i luften med en flyvende maskine.

Eftertiden huskes primært Ellehammer som flypioner, men han opfandt også mange andre ting som ølautomater, petroleumskarburatorer, trykluftdrevne både, ægåbnere og motorcyklen Elleham.

Ellehammer blev født i Bakkebølle Fredskov på Sydsjælland. I 1875 flyttede familien til Vålse Vig på Falster hvor han senere blev uddannet som urmager. Ellehammer flyttede til København i 1893.

“Opfinderen viser, at Flyvemaskinen er blevet til Virkelighed.” Fra Dagens Nyheder, 7. november 1906.

“Men Hovedstaden udøvede en magisk Tiltrækning paa mig; derinde vilde jeg komme alt det nye ind paa Livet, Elektrotekniken, der var begyndt at spille en Rolle. Som Umager vilde jeg ikke have store Chancer; men de finmekaniske Arbejder i min Fritid havde ikke været forgæves: Jeg søgte og fik en Plads i Møllegade ved den berømte Professor Jürgensens mekaniske Etablissement, den Tids mest moderne Virksomhed.”
(citat: J. Ellehammer: “Jeg fløj”, 1931.)

I en alder af 27 år startede Ellehammer sin egen virksomhed i 1898. Selskabet fik domicil på Istedgade og fik navnet Hansen-Ellehammers Mekaniske Etablissement.

“Langt ude i Istedgade i København har Direktør Ellehammer sin Fabrik. Paa første Sal findes Værkstedet for Motorcyklerne, men skal man tale med Manken selv, maa man op paa fjerde Sal. Her har han selv et lille Kontor ved Siden af et stort Lokale, der dog for det meste er utilgængeligt for Publikum. Her er del nemlig, at de Problemer, som den rastløse Opfinder beskæftiger sig med, faar deres materielle Form, og her vises det, om de nu ogsaa i det praktiske Liv svarer til Teorierne.”
(citat: “Det nye Luftskib” i Randers Amtsavis og Adressecontoirs Efterretninger, 4. november 1905)

Flyveturen

Jacob Ellehammers berømte flyforsøg fandt sted den 12. september 1906 på øen Lindholm. Her fløj Ellehammer 42 meter.

“Det var et stolt Øjeblik, da Ellehammer for første Gang paa den lille Ø Lindholm nede ved Lolland hævede sig op i Luften paa sin Flyvedrage og i rolig og sikker Fart sejlede ca. 120 Alen frem” skrev Dagens Nyheder (7. november 1906) i artiklen “Opfindelsen skal til Paris“.

Jacob Ellehammers fætter, Lars Ellehammer, var med som hjælper ved flyforsøgene på Lindholm. I sin dagbog skrev Lars: “Prøvede Luftskibet paa Banen, Vind 2-3 Meter, Vindretning NØ. Kørte hele banen rundt, svævede med Bag- og Forhjulene ca. 42 Meter 1 1/2 Fod højt, idet den brasede op fri mod Vinden. Ellehammer hele Tiden paa. Tog Billeder af det i Flugten.”

Værkstedet på Vesterbro

Ifølge en mindetavle på facaden på ejendommen på Istedgade 119, havde Jacob Ellehammer sit værksted på adresse fra 1898 til 1917.

Mindetavle, Istedgade 119.

“Ellehammers værksted, kaldet Ellehammers mekaniske Etablissement, kom i 1989 til at ligge i Istedgade. I de første år med foden under eget bord levede Ellehammer blandt andre ting af at reparere skrivemaskiner og af at konstruere automater til Skandinavisk Panoptikon, der var et forlystelsessted på Rådhuspladsen.”
(citat: “Ellehammer : en historie om at arbejde med opfindelser”, 2015)

Jacob Ellehammer døde 20. maj 1946 på Amtssygehuset i Gentofte. Han blev begravet på Hellerup Kirkegård.

Litteratur:
Ellehammer : en historie om at arbejde med opfindelser” af Louise Karlskov Skyggebjerg
Manden, der ville til himmels : myten om Ellehammer – den første flyvende dansker” af Line Holm Nielsen
Jeg fløj” af J. Ellehammer

Martin Andersen Nexø i København

På Bornholm kan du besøge Martin Andersen Nexøs Mindestuer, der holder til i forfatterens barndomshjem i byen Nexø. Du kan også møde forfatteren til “Ditte Menneskebarn” og “Pelle Erobreren” i København.

Der er dem der tror, at Martin Andersen Nexø (1869-1954) er født på Bornholm. Det er nærliggende at tro, når nu han hedder Nexø til efternavn og at hans barndomshjem ligger i Nexø på øens østkyst. Men fakta er, at han er født i Sankt Annæ Gade 33 på Christianshavn.

Mindetavle på Christianshavn.

Bydelen blev grundlagt som en fæstningsby af Christian 4. i 1618. Senere flyttede købmænd, velhavende embedsfolk og håndværkere til og Christianshavn havde sin storhedstid i 1700-tallet.
Efter den florissante handelsperiode var Christianshavn forfaldet og var endt som et af Københavns fattigste kvarterer.

“Ejendommen i nummer 33 udgjordes i 1869 af en tilfældigt knopskudt blanding af beboelse, skure, værksteder og stalde, der for deles vedkommende skrev sig tilbage til 1656, hvor en tømrermester Johan Gotfried Berger fik grunden.
Senere fandt der bland andet tekstilforarbejdning sted her. Foruden forhuset var der beboelse i et sidehus med to etager og kvist, omfattende et portrum, et værksted og seks lejligheder. Tre andre sidehuse anvendtes som stalde med videre, og endeligt var der en række andre skure og stalde – alt i forskellige grader af forfald.”
(citat: Henrik Yde: Nexø, 2019)

Nexø boede med sin familie på Sankt Annæ Gade fra 1869 til 1872. Herefter flyttede familien ind i Lægeforeningen boliger på Østerbro (Brumleby), hvor de boede indtil de flyttede til Bornholm i 1877.
“Nexø” tilføjede Martin Andersen til sit navn i 1894.

Huset på Christianshavn hvor Nexø boede de første år af sit liv, er siden revet ned. På 150-årsdagen for Martin Andersen Nexøs fødsel (26. juni 2019) blev der opsat en mindeplade for forfatteren på det hus der nu står på matriklen.

Til afsløringen af mindetavlen berettede forfatter og litteraturforsker Henrik Yde om Nexøs barndom i København og om hvordan Christianshavn dengang var et kvarter præget af fattigdom.

Henrik Yde beretter om Martin Andersen Nexøs tidligste leveår og forholdende i København i 1860ernen og 1870erne.

I romanerne “Pelle Erobreren” og “Ditte Menneskebarn” skildre Nexø den fattigdom og sociale uretfærdighed der prægede det danske samfund omkring 1900.
Som 15-årig kom Nexø i lære som skomager i Rønne, erfaringerne herfra bruget han i beskrivelserne af Pelles opvækst i “Pelle Erobreren”.

Nexø meldte sig ind i Socialdemokratiet i 1910. Han brød med socialdemokraterne i 1918 og var med til at stifte Socialistisk Arbejderparti – der blev til Danmarks Kommunistiske Parti. Som kommunist blev han interneret i 1941. Det lykkedes ham at flygte og komme til Sverige. Herfra emigrerede han til Sovjetunionen. Efter afslutnigen på 2. Verdenskrig kom Nexø tilbage til Danmark.

I 1951 flyttede Nexø til Dresden i DDR, hvor han var tildelt en æresbolig. Martin Andersen Nexø døde 1. juni 1954 i Dresden. Han blev begravet den 5. juni på Assistens Kirkegård, hvor hans grav stadig kan ses. Gravstenen er af bornholmsk granit og er 2,45 meter høj. Du finder den i afd. H, nr. 211.

Gravsten for Martin Andersen Nexø og Johanna Andersen Nexø.

Der står desuden en bronzebuste af Martin Andersen Nexø på Christianshavns Vold. Busten er udført af Knus Nellemose og blev opsat på hundredåret for Nexøs fødsel.

Bibliografi.dk: Martin Andersen Nexø
Forfatterweb: Martin Andersen Nexø
Martin Andersen Nexøs Mindestuer
Socialistisk bibliotek: Martin Andersen Nexø

Lys over byen

Da Danmark blev elektrificeret og der kom lys over København var firmaet Kemp & Lauritzen med. Et jubilæumsskrift fortæller om firmaets første 50 år og indeholder en rækker spændende fotos.

Kemp & Lauritzens domicil på Vester Voldgade.

I 1882 grundlagde skibskonstruktør Otto Niels Kemp (1845-1905) og telegrafingeniør Severin Lauritzen (1850-1924) ingeniørfirmaet Kemp & Lauritzen.
Fra starten af beskæftigede firmaet sig primært med elektricitet, men udvidede med tiden selskabets forretning med kraftanlæg, vandforsyning, varmemålere samt detailhandel.

Da firmaet startede i 1882, var der ingen faguddannede elektrikere, hvorfor grundlæggerne selv måtte deltage i det praktiske arbejdet, “medens de sørgede for at sætte Haandværkere af forskellige Fag ind i Elektricitetens Mysterier; saaledes benyttede man f. Eks. Snedkere og Blikkenslagere til indendørs Arbejde, medens Sømænd, der var vant til at gaa til Vejrs, egnede sig udmærket, naar det gjaldt om at trække Ledninger langs Master eller mellem Bygninger.”
(citat: Kemp & Lauritzen 1882-1932, s. 12)

Annonce fra Nationaltidende, 9. august 1911.

Historien startede endnu tidligere. Sammen med Th. Thaulow grundlagde Severin Lauritzen i 1879 Kjøbenhavns By- og Hustelegraf, der beskæftigede sig med telefoni og byggede en telefoncentral i Hotel Royal. De startede med 22 abonnenter i Indre By.
I 1881 trådte Otto Kemp ind som medindehaver og firmaet blev udvidet med en afdeling for elektrisk lys.

Senere samme år tilbød det nystiftede Kjøbenhavns Telefonselskab at overtage Kjøbenhavns By- og Hustelegrafs telefoncentral i Hotel Royal. Det blev anledningen til at stifte Kemp & Lauritzen.

Amagertorv 24. Her havde Kemp & Lauritzen til huses de første 9 år. Huset er nedrevet og erstattet af andet byggeri.

“I Begyndelsen leveredes næsten udelukkende Telefonanlæg, Lynaflederanlæg, Brandalarmeringsanlæg, Ringeanlæg og elektriske Uhranlæg; men allerede i 1884 begyndte der at vise sig en voksende Interesse for elektriske Lysanlæg, navnlig for de større industrielle Virksomheders og Forlystelsesetablissementers Vedkommende, saaledes at Firmaet snart fik overdraget Udførelsen af flere efter Datidens Begreb ret store Anlæg.”
(citat: Kemp & Lauritzen 1882-1932, s. 24)

I 1905 købet Kemp & Lauritzen ejendommen Vester Voldgade 11. Efter 10 år var der ikke nok plads og firmaet købte naboejendommen Vester Voldgade 7-9, hvor der bl.a. blev indrettet salgslokale for elektriske kroner og lamper.

Kemp & Lauritzen eksistere stadig om kan bryste sig af mere end 135 års erfaring. I dag har firmaet hovedsæde i Albertslund.

Kemp & Lauritzen 1882-1932
Kemp & Lauritzen, 1932.

Udvalgte fotos “Kemp & Lauritzen 1882-1932”

National Scala med belysning 1932.
Teknologisk Institut. Festsalen 1916.
Neonskilt Paladsteatret 1932.
Lysreklame Dunlop Rubber. Dag og nat.
Gadebelysning Lyngbyvej 1931.
Salgslokale.

Appendix: Et Tyveri

I København kunne avislæserne den 30. december 1916 læse om et stort tyveri hos Kemp & Lauritzen.

Ved en revision viste det sig, at der var stjålet en del elektriske artikler fra lageret. Mistanken faldt på den russiske lagerforvalter Kessel, der blev ført til Domhuset.

Kessel havde været hos firmaet en snes år og havde med tiden fået en betroet stilling. Artiklen oplyser indvider at han var gift og havde to småbørn.

Kessel angav en jernhandler i Gammel Mønt som medskyldig. Tyveriet bestod af ledninger og lamper som Kessel solgte til jernhandleren.

april 1917 skrev København igen om sagen og berettede, at Kessel gennem to år har stjålet kabeltråd og elektriske artikler for 5.185 kr. Avisen skriver endvidere: “I Gaar idømte Kriminalretten ham 1 Aars Forbedringshusarbejde, samt kendte ham pligtig til at tilbagebetale Firmaet det nævnte Beløb.”

Ifølge Old Monye svarde 5.185 kr i 1917 til 216.982 kr i 2023.

Titan

Jernindustri på Ydre Nørrebro. Gennem årtier blev der bygget elevatorer, kraner og dynamoer i karréen mellem Tagensvej og Vermundsgade.

Aktieselskabet Titan blev stiftet 30. marts 1897 ved en sammenslutning af Akts. Koefoed og Hauberg og firmaet Marstrand Helweg & Co.
Det nye selskabs fulde navn blev Koefoed, Hauberg, Marstrand & Helweg, aktieselskabet Titan.

Titans fabriksbygninger på Nørrebro.

I forbindelse med fusionen flyttede produktionen fra Meinungsgade og Vesterfælledvej til Tagensvej 32. Her var de eksisterende fabriksbygninger var blevet udvidet, så de kunne rumme den fusionerede virksomheds samlede produktion. Produktionen bestod af jernstøberi, ovenfabrikation og maskinfabrikation og produktion af elevatorer og hejseværker mm.

Det ene, Marstrand Helweg & Co, af de to firmaer der blev til Titan havde i 1888 udført personelevatoren til den berømte Tuborgflaske på den nordiske industriudstilling. I 1894 blev de første elektriske elevatorer produceret til Magasin du Nord.

Ekspertisen omkring elevatorproduktion kom med over i Titan. Den elektriske elevator blev forsynet med trykknapper og blev til “den automatiske elevator”. En elevatorafdeling “The Titan Lift Co. Ltd.” blev oprette i London og der blev eksporteret en del elevatorer til Norge og Sverige; og i mindre målestok til Argentina, Australien, Kina, det daværende Siam og Spanien.

I jubilæumsskriftet “Koefoed, Hauberg, Marstrand & Helweg : Aktieselskabet Titan : 1897-1922” er der masser af fotos af produktion og produkter. Skiftet er inddelt efter afdelinger/produkter.

Titan, elektrisk værksted.
Titan, montagehallen.
Titan, værkstedsinteriør.
Cykelelevator, Københavns Hovedbanegård.
Magasin du Nord, hurtiggående elevatorer.
A. C. Illum, personelevator.
Hans Just’s Magasiner, Århusgade. Automobilelevator.
Carlsberg Bryggerierne, 350 kW dynamo.
Vestre Gasværk, 2 kulkraner.
Burmeister & Wain, 15 tons elektrisk løbekran.
Københavns Frihavn, svingkraner.

Tosseløbs cannonball : for tiende gang

Ringsted. 20. august 2023.

Resultat

  • Distance: maraton
  • Tid: 03:49:59
  • Tempo: 05:27 min/km
  • Hastighed: 11 km/t

Løbsoversigt

I dag er der løbefest med fødselsdag og jubilæer. Kurt Olsen, der er en af arrangørerne af Tosseløbs cannonball fylder 70 og løber sit maraton nummer 400. Og det er Tosseløbs cannonball løb nummer 200.
Først skal der løbes.

Vi er en fin flok der er mødt for på Graversensvej i Ringsted i dag. De deltagerne der er kommet i god tid, bruger ventetiden inden start til at sige tillykke med fødselsdagen til Kurt.

Det bliver tid til løbsbriefing. Den står Benjamin for. Vi får taget fællesfoto og bliver sendt af sted med et par minutters forsinkelse.

Dagens løb er sat i gang.

Jeg løber, det meste af de seks omgange det kræver for et maraton, i mit eget selskab. Da vi skifter retning for hver omgang, er der masse af muligheder for at hilse på de andre deltagere.

Jeg holder et rimeligt tempo og kommer i mål med en hæderlige margen til de fire timer.

70 | 400

Luftfugtigheden er høj, så løbetøjet er gennemblødt. Jeg skrifter til noget tørt. Inden Kurt Olsen kommer i mål, når jeg også at spise en af de grill-pølser, som Tossseløbs cannaonball servere i dagens anledning.

Kurt med følge på Fuglebakken.

Der er en del deltagere og familie samlet til at klappe Kurt i mål. Der er mange, der skal give et knus til Kurt, inden Harry Cilleborg kan holde tale for dagens fødselar og maratonjubilar.

Ud over at være en stabil løber, spreder Kurt – ofte i selskab med Harry Cilleborg – god karma og smil ude på løberuten. Han har en vigtig rolle i cannonball-miljøet, da det i praksis er Kurt der står for at afviklingen Tosseløbs-løbene hver tirsdag i Ringsted.

Målgang.

Kurt løb sit første maraton i april 2003, hvor han gennemførte Hamburg Marathon i tiden 03:43:15. I 2004 løb Kurt HCA maraton og London Marathon. Til HCA i Odense, satte Kurt PR på 03:20:38.

Efter London var den en lang maratonpause. Først i 2015 kom Kurt tilbage på maratondistancen. Herefter gik det stærk. I 2019 løb Kurt sit maraton nummer 100, og nu er det blevet til 400!

Tale til dagens fødselar og jubilar.

Stort tillykke med de 400 maraton – og de 70 år!

Tosseløbs cannonball

Tosseløbs cannonball er et byløb i Ringsted, men en enkelt gang har jeg været i skoven med Tosseløbs cannonball. Det var i marts 2019, hvor de havde flyttet løbet til Vigersted. Her løb vi blandt andet i Høed Skov og Skovridervænge.

Til hverdag (om tirsdagen hver uge) og en gang i mellem i weekenden afholdes Tosseløbs cannonball i Ringsted på en kvartmaratonrundstrækning.

Der er start, depot og mål på Graversensvej. Herfra løbes der op til Ringsted Torv via Klosterhaven. Runden drejer omkring Rådhuset og deltagerne løber videre ad Sanct Bendts Gade. Lige efter Zahlesvej drejer ruten ned ad en sti.

Ruten fortsætter ad stien til Præstelunden, undervejs hertil kommer deltagerne under Nordre Ringvej. Fra Præstelunden fortsætter ruten ad Klosterparks Alle og deltagerne kommer op til et velkendt hjørne af Ringsted med McDonalds og Burger King. Det kan godt være, at det er Sankt Berndts Kirke der reklameres for på de brune turistoplysningstavler langs motorvejen, men det er ved Ringsted Outlet/Ringstedet alle holder ind.

Til større arrangementer, som i dag, er ruten markeret med blå flag. Til de mindre basis-cannonball må man følges med en stedkendt, hvis man ikke har deltaget før.

Fra parkeringspladsen ved Ringstedet løber deltagerne igen under Nordre Ringvej til Nørregade, hvorfra ruten drejer venstre om ad Kaserne Parkvej.

Løberne forlader Kaserne Parkvej ved Ringsted Sygehus, de løber videre ad Ærtekildevej og Bøllingsvej. Ruten fortsætter ud ad Teglovnsvej til Tværalle, hvor deltagerne passere Ringsted Sportscenter og Ringsted Bibliotek.

Fra Tværalle løber deltageren ad Anlægsvej til Prinsensvej. Prinsensvej ender i Køgevej og her er et af de få steder på ruten med meget trafik, som skal krydses. Når det er lykkedes løberne at krydse Køgevej, forlades den hurtigt igen og ruten fortsætter ad Fuglebakken.

Ringsted Bibliotek.

Efter parkeringspladsen ved Vibevej drejer ruten til højre ad en asfalteret sti, som fortsætter til Søndergade. Fra Søndergade fortsætter ruten ad Mågevej og Rønnedevej. For enden af Rønnedevej skal løberne over Næstvedvej og fortsætte af Hovmarksvej. Det er det andet sted på ruten, hvor der kan være en del biltrafik, som skal krydses.

Løberne løber ad Hovmarksvej til Jyllandsgade, hvor de drejer til venstre, de forlader Jyllandsgade ved Vermehrensvej som fører dem frem til Graversensvej og depot/mål.

Hver anden runde løbes den modsatte vej rundt. Sådan var det ikke i de første år med Tosseløbs cannonball, hvor vi løb alle runderne med uret rundt.

Datoer og tider for de 10 Tosseløbs cannonball

  • 06.01. 2019: 03:56:11
  • 24.02. 2019: 03:50:12
  • 05.03. 2019: 03:55:28
  • 17.03. 2019: 04:03:03 (Vigersted)
  • 21.05. 2019: 03:50:22
  • 25.06. 2019: 03:56:11
  • 18.02. 2020: 03:44:12
  • 05.04. 2022: 03:56:19
  • 21.04. 2022: 03:57:08
  • 20.08. 2023: 03:49:59


Tosseløbs cannonball # 200 – Kurt Olsen 70 år, maraton nr. 400

  • Arrangører: Benjamin Olsen, Stine Wissing, Kurt Olsen
  • Land: Danmark
  • Start: Graversensvej, Ringsted
  • Distance: maraton, halvmaraton, runder á 7,1 km
  • Underlag: asfalt
  • Deltagerantal: –
  • Sko: Adidas Solar Boost 5

Tosseløbs cannonball

Roskilde cannonball maraton

Roskilde. 13. august 2023.

Resultat

  • Distance: maraton
  • Tid: 03:55:15
  • Tempo: 05:35 min/km
  • Hastighed: 10,8 km/t

Løbsoversigt

Muntert morgenmøde.
Lampekunst.
Løbere i landskabt nær RUC.
Roskildes byvåben. Ørnen har været en del af byvåbnet siden middelalderen.
Winnie Hansen løb sit halvmaraton nummer 100. Stort tillykke.


Roskilde cannonball maraton # 7 – love2run

  • Arrangører: Anne-Marie Lyngbye, Michael Nilsson
  • Land: Danmark
  • Start: Nymarksvej, Roskilde
  • Distance: maraton, halvmaraton, runder á 7 km
  • Underlag: asfalt
  • Deltagerantal: –
  • Sko: Salomon Spectur

Roskilde cannonball marathon